En enero del pasado año fueron trece las víctimas fatales. En lo que va de 2012 se registraron siete decesos. Para justipreciar la cifra hay que tener en cuenta que en la primera quincena ingresaron a la provincia 480 mil vehículos, mientras que en el primer mes de 2011 lo hicieron 500 mil vehículos. Se trata del arribo de casi la misma cantidad de móviles pero en la mitad de tiempo.
Visto así, los accidentes no parecen más que números. Sin embargo, detrás de cada dígito se abisma una tragedia. Por eso, si bien los índices pueden ser alentadores, las medidas de control en vehículos y conductores, además de una buena educación, siguen siendo ineludibles para prevenir los siniestros que conllevan al dolor insondable. Sin duda, el cuidado y la concientización son tareas que nunca se agotan.
Justamente, una de las funciones de la Dirección de Prevención y Seguridad Vial de la Policía de Entre Ríos es el control caminero para reducir los riesgos de los viajeros.
El titular del organismo, Comisario General Gustavo Maslein, informó que “los operativos especiales de control comenzaron en Navidad y continuarán durante la temporada estival hasta marzo”. A su vez, indicó que “las vigilancias se realizan en puestos camineros fijos y se refuerzan con patrullas móviles en lo que denominamos ‘puntos negros’. Éstos son los lugares de mayor riesgo de accidentes por haber curvas, lomas o puentes”.
De las rutas que atraviesan la provincia, la nacional número 12 es la más problemática en cuanto a choques y despistes. El motivo es la gran afluencia de tránsito y las características del trazado de doble mano.
En cuanto a la infracción más cometida en ruta, Maslein indicó que “es el adelantamiento indebido en loma, puente o curva con doble línea amarilla. Es en lo que más hincapié estamos haciendo en cuanto prevención para evitar los accidentes frontales”.

Controles

Entre las inspecciones que se realizan en los caminos, se cuentan aquellas que ponen el ojo en las condiciones de seguridad de los vehículos (cubiertas, luces, uso del cinturón de seguridad, balizas, matafuegos y casco para los motociclistas). En el caso de los camiones también se hace el control de cargas.
Además, los agentes de la Dirección de Seguridad Vial solicitan el registro de conducir de quien va al volante, la documentación del vehículo y el seguro del vehículo. También controlan la cantidad de ocupantes; en los automóviles no pueden superar a la de los cinturones y en las motos no pueden ser más de dos. Asimismo, se fijan en que no vayan personas en las cajas de los camiones, las camionetas y los utilitarios. Otro controles que se efectúan son los de alcoholemia y velocidad.
En caso de cualquier infracción, se labra un acta y, en los casos que corresponda, se retiene el vehículo. Las multas pueden pagarse en el lugar, de manera voluntaria, con un 25% de descuento.