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Los puertos de la provincia continúan generando trabajo
Mientras el Gold Oak completaba este miércoles sus bodegas en el puerto de Ibicuy con 32.000 toneladas de troncos de madera de pino, el Izanagi Harmony llevaba adelante una tarea similar en Concepción del Uruguay.
Paralelamente, el buque Frangrant Athena está arribando en las próximas horas a la rada de este último y quedará fondeado frente a las costas del balneario Banco Pelay para completar todas las revisiones y esperar la autorización que le permitirá iniciar sus tareas de embarque.
En los tres casos se trata de buques del tipo Bulk Carrier, de unos 180 metros de eslora y unos 30 de manga. Estas embarcaciones se dedican a la carga de material a granel y disponen de cinco bodegas para una carga máxima que ronda las 37.000 toneladas.
Se intensifican las
exportaciones
Desde la reactivación de los puertos entrerrianos a fines del año 2018, se han comercializado 1.2 millones de toneladas de producción entrerriana y de la región a través de los dos puertos de ultramar que tiene Entre Ríos. Desde Concepción del Uruguay se han exportado 823.000 toneladas, mientras que desde el puerto de Ibicuy han salido 388.000 toneladas. Las cargas han consistido principalmente en arroz de diferentes variantes hacia mercados como Senegal, Irak, Costa Rica y Venezuela, y troncos de madera de pino con destino a China e India.
En el puerto de Concepción del Uruguay han operado 43 buques en total, los cuales han comenzado su carga en este puerto, y 25 de ellos han completado sus bodegas en las terminales de Ibicuy, sobre el río Paraná, y el resto en el puerto de Montevideo, sobre el Río de la Plata.