Tras realizar el control técnico vehicular de todas las unidades de las empresas urbanas de transporte de pasajeros el 16 de marzo de este año, el HCD sancionó la ordenanza Nº 11367/10 donde se otorgó una prórroga por tres años al vencimiento de las licencias de las líneas 1, 4 y 5.
Como contraparte, las empresas firmaron un acta acuerdo con el municipio donde se comprometen a renovar dos unidades por año con modelos que tengan menos de 20 años de antigüedad.
En el caso de Autotransporte 1° de Agosto, que presta el servicio de las líneas 1 y 4, es hoy la empresa con más unidades con más de 20 años de antigüedad, cosa que no pasa con “El Verde” -a línea 5- sin embargo esta empresa también se comprometió a renovar unidades.
En el acta acuerdo firmado por los empresarios de ambas líneas la 1° de Agosto, se comprometió a renovar ocho unidades mientras dure la prórroga de tres años, cuya tiempo comenzó a correr desde el momento que se venció la licencia otorgada por el HCD, como lo establece en el punto tres del acta acuerdo.
Es así que el tiempo comienza a correr desde el 3 de octubre para la línea 4 y desde el 8 de febrero para la línea 1, ambas pertenecientes a la 1 ° de Agosto.
En el acta acuerdo esta empresa se comprometió a renovar cuatro unidades en el primer año de la prórroga otorgada, es decir dos por semestre. A un mes de cumplirse el primer año de la concesión, la firma transportista debería ya tener dos unidades nuevas circulando por la calle, pero aún Tránsito no fue notificado de la incorporación de esas dos unidades.
Ayer, Adolfo Otero, responsable de Transporte Público de la Municipalidad área dependiente de Tránsito, envió una nota al HCD informando “que a la fecha no ha presentado en la oficina de Transporte Público, ningún expediente o nota, por el cual se solicita recambio de unidades”.
La línea 5 perteneciente a la empresa “El Verde” se le venció la licencia el 21 de agosto, pese a tener sus siete unidades dentro de los 20 años de antigüedad; sin embargo la empresa igual firmó el acta acuerdo en marzo, donde se comprometía a cambiar dos unidades en el año, los 365 días vencieron el 21 de agosto pasado y Tránsito tampoco fue notificado por la empresa sobre la incorporación de dos unidades nuevas, que deberán ser evaluadas y aceptadas por “el área de Transporte Público, el que sin su aprobación definitiva por escrito no se dará por cumplida la presente obligación por parte de las empresas concesionarias”, establece el convenio.
El Verde, se comprometió a realizar el recambio de seis unidades en el periodo de tres años de la concesión, es decir una por semestre, pero hasta ahora ambas empresas incumplieron con lo pactado, y el Ejecutivo tendrá que evaluar ahora cuál será el futuro de esas concesiones.