Avances y retrocesos

Lo que más complicaba el tránsito en este tramo siempre fue la gran cantidad de camiones que la transitan a diario, cuestión que ahora se resuelve con la doble vía habilitada para cada mano, ya que los camiones transitan por la derecha y los vehículos pueden avanzar con seguridad por el carril de la izquierda –siempre en su mano. Además, se suman señalizaciones claras, iluminación y una ruta en condiciones.
Pero frente a este notorio avance en esta ruta nacional resalta más el atraso de la salida de Gualeguaychú -por la Ruta 20- hasta su empalme con la RN 14.
De noche este trayecto es realmente peligroso ya que a la ausencia total de señalización se suma la falta de iluminación en todo el tramo y los desniveles –baches- que la misma posee. Situación que empeora mucho más los días de lluvia, cuando muchas veces hasta se llega a perder el control del volante porque el vehículo realiza un “acuaplaning” sobre la ruta.
El tiempo que se gana con la habilitación del tramo de autopista de la ruta nacional se pierde en el ingreso a la ciudad, que se debe hacer a velocidades prudentes por el mal estado de la misma.